Fr 11.05.2012
Das Recht auf Mobilität privaten Profiten zu unterwerfen führt zur Einschränkung des öffentlichen Verkehrs und teuren Tarifen. Dadurch wird öffentlicher Verkehr unattraktiv und unerschwinglich. Wenn hingegen sämtliche Verkehrs-, Bau- und Infrastrukturunternehmen unter demokratischer Kontrolle von Fahrgästen, MitarbeiterInnen und AnrainerInnen verstaatlicht sind, kann das Geld, das derzeit in den Händen einiger Konzerne ist, für bedürfnisorientierten Verkehr verwendet werden. Anstatt dass ein paar ProfiteurInnen entscheiden, ob eine Autobahn gebaut wird, würden wir nach unseren Bedürfnissen entscheiden und der öffentliche Verkehr könnte allen zum Nulltarif zur Verfügung gestellt und so ausgebaut werden, dass er attraktiv wird und den Individualverkehr bis auf wenige Ausnahmen unnötig und unattraktiv macht.